Hello, un feedback sur ce voyage plongée pour le moins tumultueux, car annulé par le prestataire, rebooké sur un autre (merci Isabelle), bref, je vais vous donner mon avis en 3 pts, l'idée principale c'est que tu y vas seulement si tu es fan d'histoire militaire et d'épaves, sinon... 1/ c'est loin : que tu viennes d'Europe, du Pacifique Sud comme moi, c'est long, avec des stops over à chaque escale, que ce soit par Tokyo ou Hawaï... bref, il faut à minima 60 à 72hrs pour rejoindre le spot. 2/ c'est cher ! en cumulant billets d'avion (UA est la seule ligne entre Guam et Chuuk, à 750 USD pour les étrangers et 75 USD pour les locaux...), chambres d'hôtel, pitié ne dormez pas à Chuuk, Guam top, Chuuk le pire de ma vie après .... mince je peux pas le dire. Les repas, les taxis etc... et bien sur la croisière plongée qui, sur le tarif initial avant négociations est près de 3000 USD...!!!... Là ça fout l'es j'tons, car sur place, peu de déplacement hormis en annexe, spots max 15 min, bateaux tous en état moyen et encore on a je pense eu le meilleur, les équipements sont vieillissants, doux euphémisme, on remarque de suite qu'aucun investissement n'a été fait depuis fort longtemps. La nourriture ? j'ai demandé une augmentation de part car j'étais au bord de l'hypo... j'exagère pas tant que ça, en revanche un breakfast à la commande très sympa. 3/ la plongée, et oui : fan d'histoire et d'épaves c'est assez remarquable, même si il y a peu d'épaves "militaires", 90% sont des cargos, qqs avions, un sous-marin etc... Le DM sympa, j'ai même réussi au 3ème jour à le faire sourire, un vrai challenge, mais un bon mec discret et efficace. Nous étions 3, TB, mais j'ai du mal à imaginer à 16.... vraiment. Concernant les plongées, je regrette de ne pas y avoir été plus tôt car les épaves, portent bien leur nom, 79 ans après l'opération Hailstone, c'est légitime que tout ne saute pas aux yeux. Mais c'est un réel plaisir de se faufiler à l'intérieur après une vision globale à la descente. En conclusion, une bonne semaine, pour moi... je le redis, c'est loin, c'est cher et si si ce n'est pas un rêve de gosse, y'a autre chose à faire. En revanche, dans mon cas tel que je l'ai indiqué, pas de regret. @ plus sous l'eau Thierry
A mi-chemin entre les Philippines et Hawaï, à Truk lagoon, se trouve une densité d'épaves de la Seconde Guerre mondiale inégalée au monde! Dans cet atoll, plusieurs avions japonais et plus de 50 navires ont été coulés par l'armée américaine lors de l'opération Hailstone en février 1944, et de l'opération Inmate, un assaut mené par les forces britanniques et canadiennes en juin 1945. De nos jours, des cargos armés, d'énormes pétroliers, petits destroyers, sous-marins et autres sont couverts de magnifiques récifs coralliens.
Truk Lagoon abrite de belles formation coraliennes, et en particulier, de nombreux artefacts provenant de la seconde guerre mondiale. Des règles strictes pour sauvegarder ce parc marin ont été mises en place par le gouvernement pour protéger ces ressources.
Avec toutes les épaves situées entre 15 et 40 mètres, les sites de plongée sont accessibles aux plongeurs de niveau 2 (Advanced Open Water) et au-dessus. Les spécialités Deep et Wreck sont recommandées. Préparez-vous à un voyage difficile car les vols en provenance de Guam sont souvent reportés. Une fois à Weno, il n'y a pas grand chose à voir ou à faire. Vous pouvez arriver sur le bateau de croisière n'importe quel jour. C'est un hôtel flottant dans une région très isolée, attendez-vous à des repas simples et à un confort de base.
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